【评测】《神力科莎：竞速》DLC：最硬核的赛车体验

赛车游戏不是很大的游戏类型，但是玩家群体和游戏类型是相当细分的。还有偏向豪车收藏的《需要速度》，还有家庭聚会的《马里奥赛车》。今天，我们将介绍硬核赛车李绅·凯莎。最近，《李绅·凯莎:赛车》更新了新的dlc内容。相信所有玩家都想知道这次的内容如何。下面的小系列会给你带来详细的评价。

Blancpain gt系列之所以能引起国内外无数赛车爱好者的关注，是因为赛车必须是量产车型。正因为如此，很多我们每天都能看到的车辆都会出现在《李绅·凯莎:赛车》中。

最近几天更新了一个名为洲际gt的dlc，这个dlc的主要内容是包括四条全新的赛道:南非的Kayalami大奖赛赛道、日本的朱雀赛道、美国的Laguna Seca赛道和澳大利亚的bathurst的Panorama Mountain赛道。

跨越四大洲的国际知名赛道的加入，也在一定程度上提高了《李绅·凯莎:赛车》的可玩性。在各个国家的赛道上驾驶自己心爱的赛车，在感受异国风情的同时，还能享受到愉悦的感觉。

真实的赛车体验

即使先抛开更新后的地图、车队、赛车品牌等新元素，游戏《李绅凯莎:赛车》也有着非常好的基础。从画面表现来看，无论是晴天还是倾盆大雨，画面都充满了强烈的冲击力，给玩家带来了震撼的视觉享受。

在声音性能方面，除了车辆发动机的轰鸣声和轮胎与地面的摩擦力外，不同车辆之间的风噪和高速时的轮胎噪声也是不同的。使用7.1声道耳机时，这种使用音效产生的沉浸感特别明显，就好像你真的在赛车的驾驶舱里一样。

正因如此，《李绅·凯莎:赛车》使其成为一线赛车作品之一。但是这部作品的显著之处并不局限于这些所谓的硬标准，它最吸引人的地方还是在玩法上。

与《赛车运动》和《速度的需求》的等效作品相比，李绅·凯莎:赛车实际上更像是一个模拟器，而不是一个游戏。因为它不像前者那样追求刺激的发挥，而是专注于还原最真实的gt赛事。

因为这个设定，《李绅·凯莎:竞速》不能硬拼。转弯时减速，跑久了换胎，一系列比赛规则的限制，让这部作品从头到脚都透着“硬核”二字。

因此，玩家在玩《神力沙克:赛车》时的游戏体验必然会与其他赛车游戏完全不同。它没有为了可玩性而加入的花里胡哨的元素，只有无限接近真实的赛车体验，它遇到的是狂热的、近乎苛刻的核心玩家。