如果用户经历过一次晕车,他可能再也不想戴头盔了。

晕动病的主要问题是视觉看到的运动和内耳传递的静止相错位。当这种错位积累到一定程度,人就会觉得恶心。

Vmocion打算利用航空空航天医学和梅奥医学中心前庭研究实验室10多年的研究技术来解决这个问题。这项技术被称为前庭电刺激(gvs),它将电极放置在战略位置,以跟踪用户内耳的感觉运动。如果奏效,可以让用户完全沉浸在当前的环境中,真正感受到自己驾驶的飞船是在潜水还是在转弯。

【游戏产业】VR迎来巨大突破 晕动症要被vMocion解决了52pk新闻中心

这项技术最初是由美国国防部开发的,用于模拟直升机飞行过程中的旋翼故障。

在本月早些时候的sxsw音乐节上,三星展示了他们正在开发的一个特殊项目,entrim 4d耳机。这款耳机展示了gvs技术和虚拟现实技术。

梅奥医疗中心听力部门负责人迈克尔·切维特(Michael cevette)表示,entrim 4d和vmocion技术之间的差异就像gear vr和oculus rift之间的差异一样。Entrim 4d使用一对电极测量固定点的运动,而vmocion可以刺激三维运动。

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两个电极应该放在每个耳朵后面,一个在前面,一个在脖子后面。根据cevette的说法,当电极实时连接时,视野中的运动会触发gvs同步命令。

而vmocion 3v平台不仅增加了更多的电极,还利用技术将模拟的2d和3d内容转化为gvs刺激。也就是说,内容开发者不需要将这项技术融入到虚拟游戏和电影中,用户可以更加享受虚拟现实电影。

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据cevette介绍,gvs技术不仅能有效防止恶心和头晕,还能增强用户的存在感。

切维特补充道:它可以增强沉浸感,因为你不仅可以看到和期待你的感受;随着内耳的不断刺激,你才能真正感受到运动。

像很多拥有酷炫技术、有潜力推出很多应用的虚拟现实公司一样,vmocion坚持平台中立,任何想测试gvs技术的公司都可以获得技术许可。

无论是消除眩晕还是增强存在感,gvs技术都有可能很快成为虚拟现实产品。

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